Австралийские ПЛ типа Oberon прошли модернизацию и капремонт в 80-е годы: SS 60 - 8 1982-12 1984, SS 62 - с 1984 по ноябрь 1985; SS 60 - из-за испытаний оборудования для ПЛ типа Collins вошла в строй на полгода позже.

ПЛ SS 57 Oxley и SS 59 Otway были сданы на слом в 1992 и 1995 годах соответственно. ПЛ SS 61 Опоп находится в резерве. SS 70 Ovens с 1995 Г. ДО 1997 г использовались в качестве тренировочного центра, с 1997 г. - как корабль-музей

Алжир

Торпедные ПЛ проекта 877ЭК*

Аргентина

Торпедные ПЛ Santa Cruz (тип TR-1700)

противодействия.... .........................."Sea Sentry III"

-тилРЛС........... ................."Thomson CSF Calipso IV"

(навигац ) и СОРС

Спроектированные и построенные германской фирмой TNSW для аргентинских ВМС ПЛ типа TR-1700 являются высокоскоростными океанскими ДПЛ. Они отличаются от экспортных германских ДПЛ типа 209 разных модификаций в т.ч. аргентинских ПЛ типа Salta (тип 209/1200) увеличенным торпедным боезапасом, повышенной скоростью полного подводного и надводного хода, большей надводной дальностью плавания, увеличенной глубиной погружения и автономностью При этом ПЛ типа Santa Cruz имеют большее водоизмещение и главные размерения. Для обеспечения высоких скоростных качеств на ДПЛ этого типа установлены увеличенные по мощности примерно вдвое ДГ и ГЭД и принято удвоенное число групп и элементов АБ

В архитектурно-конструктивном плане ПЛ типа TR-1700 подобны ПЛ типа 209 последних модификаций (однокорпусные, одновальные ПЛ с полной штевне-вой носовой оконечностью и развитой надстройкой, цилиндрической вставкой в средней части корабля и веретенообразной кормовой оконечностью с крестообразным оперением) В отличие от ПЛ типа 209 ПЛ типа TR-1700 имеет ПК увеличенного диаметра, высокое ограждение ПМУ с установленными на нем рубочными горизонтальными рулями Вместо восьми ТА установлено шесть аппаратов в два ряда, в средней по высоте части носовой оконечности. Запасные торпеды расположены соосно с ТА.

В соответствии с лицензионным договором, заключенным в 1977 г между Аргентиной и Германией, ПЛ типа TR-1700 должны были строиться как в Германии, так и в Аргентине (по два корабля в каждой стране). Фактически из-за финансовых ограничений были построены только германские ПЛ.

Торпедная ПЛ Salta (тип 209/1200)

Германии. ПЛ относится к второй модификации экспортных ПЛ типа 209 стандартным водоизмещением 1200 т которые Германия - ведущий экспортер ДПЛ. поставила в ряд стран

ДПЛ имеет обтекаемую форму с значительной цилиндрической вставкой и круговыми поперечными сечениями, характерными для однокорпусных, одноваль-ных ПЛ. Носовая оконечность спроектирована штевне-вой с полными образованиями из-за необходимости размещения восьми ТА, ГАС и др. оборудования. ПК изготовлен из ферромагнитной стали американского производства HY-80 (предел текучести 56 кГс/мм!), широко используемой для постройки корпусов ПЛ,